West Riviera yachting

Cette surprenante appellation britannique pourrait nous faire penser que nous nous trouvons dans une contrée anglo-saxonne ou américaine mais que nenni, nous sommes bien à Tréguier , en limite de fond d'estuaire et à deux pas de la cathédrale et de son coeur historique . Cette société privée , spécialisée dans la manutention, l'hivernage et le stockage de bateaux a fait place nette à l'endroit même des anciens établissements Guézennec .

Qui n'a pas connu durant des décennies , au milieu du siècle dernier, cette entreprise prospère qui importait du bois de l'europe du nord et de l'ex URSS pour le transformer et le revendre aux entreprises du batiment de tout le trégor et même bien au delà des Côtes Du Nord ainsi qu'une briquetterie à l'emplacement actuel de la sécurité sociale ? A cette époque, ces établissements spécialisés ne fleurissaient pas partout dans des zones commerciales alors inexistantes . Bon nombre de Trégorois avons les charpentes et les murs de nos maisons construites avec ces matériaux ayant transités par cette entreprise légendaire .

Le glas a sonné pour elle à la fin des années quatre vingt et depuis ses hangars vétustes de bois et fer faisaient grise mine et ne pouvaient rivaliser à côté de ses frères voisins , bien plus hauts en dimensions et aux couleurs des plus chatoyantes pour se fondre dans le paysage environnant .

Dorénavant , cette immense plate forme de plusieurs miliers de mètres carrés contiguë à notre rivière du Jaudy accueillera bientôt une forêt de mâts en aluminium ( le bruit des élingues , les jours de vent, est garanti ) et certains de tailles moins imposantes seront stockés à l'abri sous d'autres hangars . Ces embarcations ne pouvant pas hiverner sur des" racks "comme sur le port de " Kerpalud " à Paimpol, ils reposeront sur des " bers " et pourront être mis à l'eau à la demande de son propriétaire en un minimum de temps (principe de port à sec ) . Se posera alors le problème de cette dite manutention et à quel endroit du port de commerce ou de plaisance se fera t'elle dans des bonnes condition de sécurité ? Au niveau de la cale de carénage ou de celle de la marina?

N'oublions pas que la route départementale RD70 longe le port de commerce et ses traversées quasi quotidienne seront inéluctables (circulation importante sur cet axe menant  à la côte et au circuit de la côte des ajoncs) pour accèder à une cale de mise à l'eau qui sera à construire ou à réaménager (en tenant compte de la marée) , soit sur le domaine du département , soit sur la partie communale . Nous ne connaissons pas son coût financier et quelle collectivité le supportera ? Bien des questions restent en suspend et il tarde d'en savoir plus car le budget de la ville de Tréguier n'est pas en reste avec celui de l'investissement . Nous devrions en savoir plus dans les prochaines semaines car l'entreprise West Riviera Yachting devrait pouvoir acceuillir ses premiers pensionnaires dès le début de la saison touristique .Un nouvel espace de la cité va changer et passer d'un site industriel à une vocation de plaisance, peut-être pourvoyeuse d'emplois à la clef .

Comments

[Romain]

Bonjour,
J'aurais aimé savoir si vous aviez eu des nouvelles sur le sujet, notamment concernant le montant de l'opération et les moyens pour la soutenir. Vas t on vers une augmentation de l'impôt local?